이 글을 읽는 대부분의 분들은 물론 그들의 부모조차 태어나지 않았던 먼 옛날, 일본 식민시대를 갓 벗어난 광복 이듬해인 1946년 설립되어 지금까지 운영되고 있는 회사가 있습니다. 설립 당시 (주)대한철강이라는 사명으로 판스프링을 만들기 위해 설립되었지만, 당시는 공장이라기보다는 대장간에 가까울 정도로 아주 작고 초라한 회사였습니다. 그런 회사가 75년 동안 여러 고비를 넘기고 성장하여 지금은 당당히 자동차 스프링분야 국내 1위, 글로벌 5위권 내의 회사가 되었습니다. 우리나라 대표 자동차 스프링 전문회사, (주)대한강업입니다. 지금은 국내 1위 자동차 스프링 회사이지만 (주)대원강업도 여러차례 고비가 있었습니다. 설립 후 단기간 급성장하였으나 1950년 6.25 전쟁이 발발하며 회사가 모두 불타는 위기..
자동차는 약 25,000개 이상의 부품으로 이루어져 있고, 이 부품들은 기능에 따라 크게 파워트레인과 차체, 샤시, 의장, 전장으로 분류할 수 있습니다. 이중 주로 프레스로 만드는 차체부품은 자동차의 골격을 이루며 승객의 안전을 책임질 뿐아니라 자동차의 외관 디자인도 이루는 중요한 부품입니다. 40년이 넘는 긴 시간동안 자동차 차체 부품의 전문회사로 커다란 역할을 하고 있는 회사가 있습니다. 우리나라 자동차 차체 부품의 강자 (주)성우하이텍입니다. (주)성우하이텍의 모태는 1977년 부산에 설립된 성우금속공업사입니다. 그러니 우리나라 자동차산업의 처음부터 같이 해온 회사라 할 수 있습니다. 그 뒤 1981년 (주)성우로 법인전환되며 정식 설립되었고, 1985년 (주)성우금속으로 상호를 변경한 후, 현재의..
자동차의 심장이 엔진이라면, 자동차의 두뇌는 ECU(Electronic Control Unit)입니다. 자동차의 많은 부품들이 전자/전동화 되어가고 기능이 다양화되면서 자동차에는 많은 ECU가 들어갑니다. 초기에는 ECU가 주로 엔진 제어만을 담당하며 Engine Control Unit을 의미하기도 하였으나, 최근에는 엔진 외에도 제동, 현가, 조향은 물론 자세제어와 공조, 선루프, 심지어 실내램프까지 통합 제어하며 자동차의 기능을 다양화시키고 있습니다. 자동차에는 보통 30~40개 정도의 ECU가 장착되나, 고급차량의 경우 이보다 훨씬 많은 ECU가 필요합니다. (오른쪽 사진은 BMW 760i의 UIF 화면입니다. 무려 66개의 ECU가 탑재되어 정상 작동되고 있음을 표시하고 있습니다.) 또한 자율주행..
최상위급 높은 연봉과 복지, 최고의 워라밸과 근무분위기로 자동차 회사에 근무하는 사람들이 가장 입사하고 싶은 회사 중 하나로 꼽히는 회사가 있습니다. 현직자 기업정보 공유 사이트인 잡플O닛 평점 3.7로 (주)현대자동차 3.8에 육박하고 (주)현대모비스 3.4보다도 훨씬 좋은 평가를 받고 있는 회사입니다. 높은 기술력과 외국계 회사 시스템을 바탕으로 오랜 업력에서 오는 안정성, 그리고 미래차 시대에 대비한 성장성까지 모두 갖추고 있는 회사 비테스코테크놀로지스코리아(주) (舊, 콘티넨탈오토모티브시스템)입니다. 비테스코테크놀로지스코리아(주)는 독일 콘티넨탈(Continental Trding GmbH)과 (주)서울도시가스가 65:35 비율로 합작한 외국계 회사입니다. 콘티넨탈은 1871년 독일 하노버에 최초 ..
와이어링하네스(Wiring Harness)는 자동차의 기본을 이루는 아주 중요한 부품 중 하나입니다. 자동차 각 부품에 전력을 전달하는 혈관 역할도 하고, 각 시스템의 전기 신호를 전하는 신경망 역할도 합니다. 이러한 와이어링하네스를 생산하는 국내 자동차 부품사는 꽤 많습니다. 총 18개 정도 되며, 그중 규모가 큰 회사를 꼽으면 (주)유라코퍼레이션과 함께 우리나라 와이어링하네스의 양대산맥이라 할 수 있는 회사, (주)경신입니다. (주)경신은 우리나라 자동차 역사의 초창기라 할 수 있는 1974년에 설립되었습니다. 현대자동차의 포니 차량에 들어가는 와이어링하네스를 공급하기 위해서 설립되었고 설립 당시 회사명은 (주)경신공업입니다. 이 사명은 35년 이상 사용되다가 2010년에 지금의 (주)경신으로 바뀝니..
흔히 직장인들이 회사에 대한 평을 알아볼 때 참고하는 잡플O닛이란 사이트가 있고, 여기에는 조회 회사에 대해 한눈에 볼 수 있는 평점이 있습니다. 전현직자가 항목별로 별점을 주어 평점 5.0이 만점이고, 대체로 3.0만 넘어도 꽤 '괜찮은' 회사로 볼 수 있습니다. 자동차 산업군의 경우 3.0을 넘는 회사들이 (주)현대자동차 3.8, (주)한온시스템 3.5, (주)현대모비스 3.4, (주)현대트랜시스 3.1, (주)만도 3.1 이 정도 분포입니다. 울산에는 많은 현대자동차 협력사가 있고, 이중에서 당당히 잡플O닛 평점 3.5의 좋은 평가로 많은 사람들이 입사를 꿈꾸는 회사가 있습니다. 우리나라 자동차 부품사 중Cockpit Module과 Crash Pad의 강자 (주)덕양산업입니다. (주)덕양산업은 (주..
'국내 제1호 상생형 지역 일자리'로 선정된, 노(勞)·사(使)·민(民)·정(政)의 사회적 대타협을 바탕으로 한 지속가능한 지역 일자리 창출 사업 많은 기대와 우려 속에 드디어 출범한 우리나라 또 하나의 완성차 회사, (주)광주글로벌모터스(GGM)입니다. (주)광주글로벌모터스의 초기 계획은 2014년 6월부터였습니다. 당시 광주광역시장의 '광주지역 지역경제 활성화 방안'으로 시작하여, 18대 대통령의 공약으로도 등장하고, 19대(현) 대통령의 2017년 당선 후 100대 국정과제에도 선정되는 등 여러 추진 기회가 있었습니다. 하지만 제조업 기반이 탄탄하지 못한 광주지역에서 많은 부품업체를 기반으로 하는 완성차 업체를 만든다는 것 자체가 현실성에 의구심이 많았고, 지역경제 활성화에 기여보다는 자칫 부담이 ..
(주)만도는 우리나라 자동차 부품산업의 터줏대감입니다. 1962년 설립되어 (주)현대자동차보다도 설립 시기가 5년이나 빠릅니다. (주)만도는 사업다각화 및 원활한 부품수급을 위하여 여러 자회사를 만들었습니다. 그중 대표적인 회사가 공조사업을 위한 (주)한온시스템이며, 1986년에 포드와 합작하여 (주)한라공조로 설립한 이후 현재는 글로벌 46위에 까지 오를 정도로 성장하였습니다. 2011년에는 독일 브로제와 EPS 모터 생산을 위한 (주)만도브로제를 합작 설립하여 성공을 이루기도 했습니다. 그리고 또하나의 성공적인 (주)만도 자회사가 있습니다. 2008년 독일 헬라와 합작 설립하여 이제는 자동차 전장부품 분야의 선두가 된 자동차 ECU와 센서 전문회사 (주)만도헬라일렉트로닉스(MHE)입니다. (주)만도헬..
우리나라 자동차산업 초창기 시절이라 할 수 있는 1973년 설립되어 스위치나 센서 등 자동차 전장부품 전문회사로 성장한 회사가 있습니다. (주)대성전기공업이라는 사명으로 매우 익숙한 회사입니다. 그 뒤 주인이 바뀌기도 하고 사모펀드와 합작되기도 하였지만 자동차 전장부품 중 가장 기본적인 전장 부품의 전문회사로 성장하며 튼튼한 안정성을 가지고 있는 회사가 있습니다. (주)LS오토모티브테크놀로지스(엘에스오토모티브테크놀로지스, LSAT)입니다. (주)LS오토모티브테크놀로지스의 시초는 1973년 설립된 (주)삼원전자공업입니다. 이듬해인 1974년 스위치 생산을 시작으로 릴레이와 정션박스로 차츰 생산 품목을 늘려 나갔으며 1997년에 (주)대성전기공업으로 사명을 바꿉니다. 이후 2008년에 (주)LS엠트론의 자회..
아주 오래전에는 핸들을 손으로 돌려 자동차 윈도우를 오르내리고는 했습니다만 지금은 간단한 스위치 조작만으로도 쉽게 작동을 합니다 이렇게 모터의 힘을 이용하여 윈도우를 작동시키는 것은 Window Regulator이고 우리나라에서는 이 제품을 (주)광진상공과 (주)대동하이렉스가 주로 만듭니다 (주)광진상공은 설립이 더 빠르며 순수 국내 회사이고, (주)대동하이렉스는 일본 하이렉스와 합작한 외국계 회사라는 차이가 있습니다만 두 회사 모두 연봉과 워라밸 등이 좋아 취업 인기가 좋은 회사들입니다. 이번 소개해 드릴 회사는 높은 기술력과 좋은 근무여건의 Window Regulator 국내 1위 회사 (주)대동하이렉스입니다. (주)대동하이렉스는 대동시스템그룹 소속의 회사입니다. 대동시스템그룹에는 (주)대동하이렉스 ..